2018年3月24～27日
洗车、机场考察
骑行里程：8.48km，骑行时间：0:34:51，晴
Invercargill（Southern Comfort Backpackers)- Invercargill Airport- Invercargill (Southern Comfort Backpackers)
这几天都待在背包客栈里休息，今天的天气才晴起来，前几天都是阴雨绵绵，又湿又冷！我作为一个长住客好像电影镜头中的主角在川流不息的人群中静止不动，看着一个又一个的过客。这里由于地处新西兰南岛最南端的城市，很多完成了TA的骑友和穿越徒步者都会出现在此。不过此TA与彼TA又有些不同，虽然都是从北岛的最北端Cape Reinga贯穿新西兰全境到南岛最南端的Bluff，同样是一次意义非凡的长途穿越，同样历经3000公里路云和月。骑行者的TA全称Tour Aotearoa，Aotearoa是毛利语，意思很长的路，属于一条Bikepacking线路，将新西兰境内的多条单车径（Cycle Trail）和一些四驱车烂路（4WD Track）串连在一起，据说是全世界现时最长的一条Bikepacking线路。它是由新西兰的著名单车书籍作者Kennett Brothers兄弟整理出来，并于2016年首次举办这个活动，当时参加人数已达200人（绝大部份是新西兰本国的车友）。时隔两年，2018年的TA在2月份又吹响了集结号，此次人数激增至600人，前后分了5波人骑车出发，最后一波车友抵达Bluff的时间预计3月30号结束！组织者预计骑友完成3000公里的旅程大概需要30天，据说最快的只用了10天。对于我来说，时间上可以参与此次活动，但我不希望如此匆忙地走过如此漂亮的国度，我需要更多的时间慢慢欣赏沿途风景，所以我决定用自己的节奏去感受TA！最终，大家都知道我前后用了83天从Auckland（奥克兰）-Cape Reinga-Bluff，期间还顺道去了趟The Old Ghost Road（老鬼之路）。在Bluff的Stirling Point的Oyster Cove餐厅TA终点签到薄上留下了名字并获得一枚纪念章，起初以为这是Tour Aotearoa活动组织方的奖品，还觉得很不好意思，没参与活动却厚颜去领奖品……今日拿出纪念章细看才发现是Invercargill议会出资的，以资鼓励每一位完成穿越新西兰的人而设的，不论你是骑车还是徒步完成的！
客栈不时有新的住客入住，前台的姑娘都会问是否TA的徒步者，如果是的话可以按BBH会员的优惠价入住。而且客栈里面原本的住客（TA徒步者）都会道上一句：“Congratulations”（恭喜完成），气氛很好！看着一个个年轻坚韧的面孔，喜悦之情远超疲倦，我也不禁心潮起伏。
因弗卡吉尔市（Invercargill）有个小机场，只飞新西兰的国内航班，我订了27号的机票从这里飞回北岛的奥克兰。查了一下地图，机场离市区很近，从客栈到机场还不到5公里。所以我准备骑车去机场，再打包。据说机场能买到新西兰航空特供的单车纸箱，所以我要提前亲自去确认一下。是的，有得卖，但不便宜，要$25，纸箱很大很宽，完全可以放下我的Fatbike。考察完毕，又回到市区，找了两家单车店，想讨要一个合适的纸箱，但正值TA骑行活动的尾声，纸箱紧缺得很，况且我的Fatbike最小也得29+的整车箱才能装得下，所以无功而返！这样正好下定决心去机场打包，理由如下：
如果找到（免费）纸箱，就得提前封箱打包好，然后找一辆出租车去机场，估计不会便宜！现实情况是找不到，否决！
想省钱提着卷起来的纸箱骑车去机场，看来不太实际，纸箱大，我的Fatbike又没有货架，否决！
欧美各国对制定的各项条款都是严格执行的，就算行李超重0.5公斤都要缴交罚款，所以提前打包好，万一超重还是要拆箱取东西出来重新封箱。这个我在澳洲的墨尔本机场领教过。否决！
市区闲逛
打定主意后，就可以安心游览一下市区。发现很多地方都展示一些古董摩托车、机车，后来从互联网上得知，因弗卡吉尔市出了个传奇人物——伯特·蒙罗（Burt Munro），骑着他改装的上世纪20年代的Indian侦察摩托车，从新西兰前往美国参加比赛并打破世界纪录。当时是上世纪70年代，创造纪录时他已年近七十，创造了1000cc摩托车的最快速度纪录，该纪录迄今为止还未被打破！是否很励志？大家有兴趣了解这段历史的话，可以看一下这部传记式电影《世上最快的印第安摩托》（The World’s Fastest Indian）。
分手总要在雨天
