原因：当车把、前叉上的行李携带重量较轻，在速度超过25km/h时，前叉会有晃动感。不能抹杀Lauf的减震效果（60mm的行程）。但考虑到减重及稳定性，大横断骑行结束后改装Salsa的Firestarter Deluxe碳纤硬叉。
优势：
减重383g。
单边两列3孔水壶架安装孔，可同时安装水壶架和置物小货架。
提高车头稳定性。
原因：考虑减重为主因，其实Maxxis Chronicle是很不错的折叠外胎（可做真空胎），不过想试一下稍窄一点的外胎，但2.8的宽度在29+的外胎里面选择稀少，Terrene的Mcfly口碑不错，故此一试。
优势：
减重172g/条，共344g。
原因：未试过用碳圈跑野路，且减重明显！RaceFace的ARC45铝圈是极棒的Plus车圈，十分适合bikepacking使用。
优势：
减重199g/个，共398g。
原因：更换的Salsa Firestarter Deluxe碳叉是110mm的boost开档规格，所以要换前花鼓（Lauf Carbonara是150mm的fat-bike开档）。同时重量也减轻了。
优势：
减重47g。
boost标准的桶轴。
发电花鼓，可供前灯，可充手机。
原因：减重。由于Lauf前叉最小碟片尺寸为180mm，而使用“个头大”的Paul Klamper刹车夹器还得加增高转换座，所以当时是用了最大的前碟尺寸203mm，虽然刹车性能极好，但此次换前叉正好把碟片也换小一个尺寸（180mm），但不要换成160mm的，保证优良的刹车性能。
优势：
减重44g。
原因：减重。虽然碳纤鞍座没什么缓冲材料，但只要练就出“铁屁股”就不怕了。
优势：
大幅减重205g。
不吸水，适合任何天气下使用。
原因：Surly的不锈钢坐管夹实在太厚重了，想换一个轻量的铝合金，但33.1mm外径的坐管夹只有KCNC有（33mm），而且它的顶部直径居然不能通过30.9mm的座杆，需要自行打磨，甚是费时耗工！
优势：
大幅减重50g。
原因：减重。
优势：
大幅减重75.8g。
原因：充分利用车把的内部空间，将组合工具藏于把端之内，替代原来的把塞。
优势：
充分利用车把的内部空间存储工具。
原因：由于之前的Lauf前叉没有货架/水壶架安装孔，所以只能用快拆式（魔术贴固定，橡胶防滑动）的TwoFish不锈钢水壶架加装到前叉两侧。现在换了Salsa的碳前叉，它的叉体两侧都各有前后两列3孔置物架/水壶架安装螺孔，所以可以直接装超轻的钛水壶架。
优势：
大幅减重97g/个，共194g。
直接螺丝安装，更稳固。
原因：升级材料（从不锈钢到钛合金）减重约64%。
优势：
减重19g。
原因：当所有的配件都升级减重完成后，就该关注这水壶的自身重量。意大利品牌Elite的Fly系列超轻薄塑料水壶是最佳的减重选择。
Fly 750ml为无防尘盖的设计，故放在前叉两侧的水壶架内，不易沾染从路面甩上来泥水。
Fly MTB 750ml是带防尘盖的，所以放在车架底管的水壶架内，此处正对前轮，甩上来的泥水特别多。
优势：
减重明显，比原来的Specialized塑料水壶轻27g/个，共54g。
大幅减重，比原来的Klean Kanteen不锈钢水壶轻143g。
Elite的Fly及Fly MTB是采用创新的材料（无味、柔软和耐久的塑料）制成，据说是与多所大学研究中心进行了为期3年的长期研究的结果。符合EC和FDA的食品安全标准。不含BPA。实测的确比普通单车水壶少了许多的塑料味，几乎是无味的，价格也比较亲民，绝对值得升级。
原因：经过几次bikepacking长线的磨砺后，面料已刮蹭了几个小洞，所以尝试一下别的品牌的bikepacking包袋。重量也可以得到减轻。
优势：
减重28g/个，共56g。
面料轻薄、柔软，有专利排气孔，方便卷折。
原因：原来定制的三角包是自家出品（MJ旅行车工作室），选用最轻、最贵的DCF（Dyneema Composite Fabric）面料，可惜在结束大横断骑行后，寄运单车时没有拆下三角包，以及塞了金属配件在包内，导致运输途中磕碰磨穿了。正好也尝试一下别的品牌，加拿大产的Porcelain Rocket 52Hz是一款全防水的三角包，评价很不错，特意一试！唯一缺点就是比之前重了一倍（重了152g）。
优势：
全防水结构。
厚度比自家产的厚一点，容量稍为增加。
原因：长话短说，出师未捷，包先破！Revelate Designs的Terrapin 8L鞍座小尾包的防水袋因太颠簸被磨破了，中途换上了Arkel的Rollpacker 15L，一路骑到亚青寺，发现它的铝架加强杆的连接焊点断开了，幸亏不影响继续完成旅程。Arkel Rollpacker适合路况较好的路段使用，也适合小码plus车架（鞍座到后轮胎的空间不足），全防水结构，有后侧储物袋。唯一缺点就是总体重量较大，所以在回归之后，还换回了升级版的RD terrapin 8L。
优势：
减重接近一半，减轻431g。
Harness+防水袋结构，卸下行李不用把整个包拆下，只需取出防水袋即可。
完全防水。防水袋自带排气阀，卷折封口时更方便！
升级的新版本改良了固定扣及收紧方式。
原因：原来的头盔已经用了超过3年，运输也压过，所以是时候该换新的了。科技日新月异，头盔的重量也减轻了。
优势：
减重50g。
原因：原来的Gore-Tex防水胶贴脱胶了，而且帽子也刮了个小洞。新版的Gore防水单车帽重量上又有了进步。
优势：
减重20%，6g。
原因：没有触屏功能，所以经常要脱下手套来看导航、拍照，最终由于脱下没固定好，在颠簸下坡路段弄丢了其中一只，只能重购。
优势：
减重11g。
有触屏功能拇指、食指。
防水。
原因：由于没固定好，在一条极其颠簸的路上颠飞了一双凉鞋。再次购入的是美国的Bedrock Sandals Cairn 3D Pro，一双在bikepackers中评价极高的探险级凉鞋，虽然重量重了不少，但这与舒适度、耐用度是成正比的。
优势：
舒适、耐用。
原因：减重。
优势：
减重18g。
USB充电，可利用充电宝、发电花鼓USB输出端口进行充电。
原因：在旅程结束后，被小伙伴错误操作，硬生生掰断固定锁，所以塑料餐具要小心使用。唯有换新的。美国Gossamer Gear的长柄竹勺子非常适合冻干食品袋使用（袋子较深，需要搅拌，勺柄长就不会沾污手指）。
优势：
长柄。
质轻、环保、耐用。
原因：大幅减重。Army的可使用次数为1.2万次，Mini可使用1500次左右。
优势：
大幅减重36.8g。
1500次的使用足够一个旅程。
Must-have装备清单：
魔术头巾：Buff Merino Wool
用途一：围脖（早上、傍晚，还在骑行时戴）
用途二：暖帽（避免寒风直吹头部、后脑勺，特别是风池穴）
用途三：睡帽（低温的夜里，减少头部热量流失）
用途四：面罩（避免寒风直灌鼻腔，护住双耳）
用途五：口罩（隔开扬尘）
用途六：防晒（女生可以避免脸晒黑，也可挡着后颈免被晒伤）
滤水器：HydroBlu Versa Flow
此路经过的地区是包虫病高发区域，不能直接饮用看似毫无污染的自然水体，必须进行处理（如煮沸、过滤等）。对于我们来说，最安全的办法就是使用滤水器过滤后再饮用。煮沸对于我们来说并不太实际，既耗时又费燃料，而且高原的沸点低于90度。
起火棒：Light My Fire
很多公共交通都不让带打火机。高原打火机不靠谱，由于高原缺氧，又风大，很难打着。火柴面临同样的困境。最佳方案是使用镁起火棒，它被刮下的金属镁屑在空气中燃烧，产生火星（不熟手来回刮的话，会看得眼花），火星温度高达2980摄氏度（华氏5400度），足以点燃干燥的引燃物（如干树叶、小枯枝、棉絮等），而且它最大的优点是在任何环境下都可以点火，不怕缺氧、潮湿（掉水里拿起来擦干又可以划）。
Tips：实在没办法只能买当地的高原打火机的话，最好是滚轮打火石的，而不是摁键电子打火的。好的品牌如法国的Bic。不要带Zippo电油打火机，因为不适合长时间携带，电油易挥发掉。
充电宝：Dark Energy Poseidon
为电子产品充电，如手机续航，相机电池充电及长时间的拍摄模式操作（延时拍摄等）。
配合Sinewave Cycles的Beacon为山路夜骑提供稳定电源，使用USB-to-DC电源线（Sinewave配的）。
建议的组合搭配：
