什么是bikepacking？
从字面上来看是个合成词，bike+pack，bike是单车的意思，而pack是背包的意思。如果把它们简单地解释成一种关于单车加背包的活动方式未免太牵强。但如果从另一种户外活动的英文单词考虑就贴切得多了，这个就是backpacking（背包旅行），用背包装载着野外生活所必需的物品，以徒步的方式走进大自然中去的旅行方式。来，让我们做个合成，把bike touring（单车旅行）与backpacking综合成一个新单词bikepacking。它的定义就是骑上轻便的单车、带上露营装备到野外去，尽量选择那些远离铺装公路、人烟稀少的山野小径骑行的旅行方式，简而言之就是：野路单车旅行。
Bikepacking发源于美国，近年来更风靡全球。究其精髓，less is more，倡导返璞归真重回本源，着重追寻旅行本身的体验，对装备奉行极简主义。现今的科技一日千里，轻量化的装备不断涌现，bikepacker（野路单车旅行者）可骑着轻快的单车，带上必要的露营用品，在生理和心理的双重减负下进入大自然中旅行，既能享受骑行乐趣，又可尽享徒步的视觉盛宴！
试着拿野路单车旅行（bikepacking）与传统公路单车旅行（traditional bike touring）来作对比，大家可能会更容易理解bikepacking的玩法。
BIKEPACKING
BIKETOURING
适用车型
几乎所有的车型：砂石路车、林径车、胖胎车、全避震车。
旅行车。
适合道路
未铺装的路面：砂石路、山野步道、单车林径、草地、河床、沙滩等自然地貌。
铺装的路面：柏油路、水泥路、平整的砂石路等。
行李携带
各类软身、轻薄面料制成的包袋。
带骨架、背板的硬挺驮包。
包袋固定
直接捆扎到车身各处，如车把、前叉、车架、座杆/鞍座。
通过安装货架，将驮包挂于货架上。
通过性能
狭窄路段（如密林、灌木丛、路面大石）通过性好。前叉两侧的叉袋容量小（3～5升/个），横向尺寸小，离地也较前驮包为高（一般高于前花鼓位置）。而较为宽的车把袋（一般比车把稍窄点）离地很高，不会碰它树根、大石等障碍物。
复杂路段（如密林、灌木丛、路面大石、急弯）通过性差。前驮包离地高度不足下坡拐弯时务必小心，不能过度压弯，否则驮包底部会刮蹭到地面，甚至失衡摔车！狭窄路段通常会被迫下车推行，人在发力往前推车时，脚一般处在中轴与后花鼓之间（还要小心脚踏打到小腿），前轮先行通过，人只能与后轮并排通过狭窄处。此时身体加上后驮包的总宽度必定大大超过车把宽度，难以通过狭窄路段！
包袋容量
小，需谨慎选择轻量化、体积小的露营装备，并进行合理打包。
大，可携带舒适的露营装备及大量食品，提高旅途生活质素。
重量比较
轻，单车：10～13公斤；行李：10～20公斤。
重，单车：15～18公斤；行李：30～50公斤。
车辆操控
灵活，由于车把一般选用较宽（660～810mm）的山地把：有直把、燕把、H把、M把等，以及配合短把立。
笨重，由于旅行车自身重量大（行李+车身重量），在起动、转向时均受惯性影响。