Day 52，2018年2月17日 星期六
骑行里程：74.78km，骑行时间：4:41:09，晴转短时微雨
Nelson（Bridge Backpackers)- Tapawera (Settle Motel & Campground)
现在住惯了有床铺的房子里面，不想再搭帐篷，免得早上起来又要擦凝露又要等晒太阳，否则帐篷会捂出一股馊臭味，还能省却不少收拾的时间，可以早点出发。因为不能再像之前那样每天骑个4～50公里，否则肯定不够时间完成我的人生第一个Bikepacking越野长线——Tour Aotearoa的骑行！其实这都是借口，想睡好一点才是真正目的！毕竟年纪大了，不像20出头的时候那么愿意吃苦耐劳！
今天中午在Wakefield镇遇见一个同样骑TA的新西兰老大哥，他叫Alan。别看他长得有点着急，不过据说鬼佬成年都这个样子。估计Alan已经退休了，骑TA的很多新西兰车友都是退休老干部，身体棒棒的，骑车快快的那种。他已经是第二次骑TA，今年要突破一下上次的时间，要在24天内完成3000公里，从北到南，抵达Bluff。由于赶时间和年纪大怕操控、判断力不足，所以某些高风险路段就绕道，改跑主干公路。我们一起在镇上午休，我还分享了一根香蕉给他。他觉得这小伙子还不错，跟我挺聊得来，还说之后准备骑丝绸之路的计划，最后互留联络方式（Facebook）。后来一起骑了一段，老大哥脚力很好，爬坡时慢慢与我拉开了距离。我也不愿辛苦自己，所以没有奋力追赶，就此默默作别！
下午4点多就到住处，Tapawera的Settle Motels & Campground，时间很早但不想再赶路了，反正已经骑行了近75公里。还是奢侈地住小木屋，今晚没有别人住进来，我独享了一个房间，连自行车都塞房间里了，满足！
Day 53，2018年2月18日 星期日
骑行里程：93.78km，骑行时间：5:37:35，晴
Tapawera (Settle Motel & Campground)- Murchison (The Lazy Cow Backpackers)
虽然骑行了将近94公里，但路况甚佳、难度不大，且经近来连日的长距离、高强度骑行锻炼，身体已逐渐适应这种百公里每天的强度。关键还是在于早出发，争取多点时间在路上！今天是个交友好天气，注意我没写错、你没看错，是交友不是郊游的好天气哟！因为今日一连遇上3波车友，第一个是午餐时间在一个6号公路旁的Kawatiri野餐区域遇见的新西兰车友，他是带了一对后驮包和一个车把包。第二批是在Lake Rotoroa湖边遇到的3个法国车友（2男1女，正是粤语里面一个“嬲”，生气的意思哟，嘻嘻！），他们也是传统旅行车配置，有挂驮包、有带拖车的。第三队是来自英国的年轻男女，他俩是骑29+Bikepacking设置的单车，所谓情人眼里出西施，现在的我看到bikepacking的车和包袋都觉得特别好看和倍感亲切。请原谅我的善变！
与法国3剑客相遇的地方是在路边，路旁有片松树林，叮人的小苍蝇特别多，本来可以聊上很久，无奈苍蝇太凶猛，不停抖腿晃动身体都无济于事，照叮不误……只好匆匆话别。碰见UK车友的地方相对开阔，没有苍蝇，而且大家都是粗胎bikepacking设置自然有相见恨晚的感觉！他们的单车是来到新西兰才买的，在奥克兰装的车，男的是用Marin的铝架，硬叉，29×3.0的粗胎，女同志的车没细看，老盯着人家大腿之间的车架看有点猥琐……这次的相遇得到一个重要信息，因为他们也刚从The Old Ghost Road（老鬼之路）出来，觉得此路线非常棒。正好我也是奔那里去的，于是问了一下情况和天气。他们说当时天气很舒服，不冷也不太热，因为1千多米海拔约山上其实会挺凉的，因为今早我穿短袖骑车觉得挺冷，鸡皮疙瘩像两条贴臂的袖套一直套到上午接近十点多才肯退去，当时看码表显示才摄氏15度。我所说的重要信息并不是关于TOGR的路况及难度，而是接下来几天的恶劣天气。我是随遇而安的旅行方式，甚少了解新闻及天气预报（也因英文是“有限公司”的缘故）。他们说接下来的周二的晚上一个名为Gita的强台风将登陆新西兰中部，也许正好吹袭TOGR！他们说届时路线上将不会有任何徒步或单车旅行者出现，说得蛮煞有其事的！我当时其实并不太在意，只是附和着说：“那我就不走运了，因为1-2天内我不可能完成TOGR，岂不是要在Murchison呆上数日等待风暴过去？”谁知道被自己一语成谶，这乃是后话。
晚上住在Murchison小镇上的一家名为The Lazy Cow Backpackers的背包客栈内，很舒服的小客栈，适合休息！员工也很不错，特别遵守关门时间的规定。因为当晚过了营业时间（4:00pm-9:00pm）还有客人来摁铃投宿，我正好碰见员工，所以告诉了他一声。后来他与上门客人聊了一会儿，客人就走了。原来是过时就不接待walk in的客人，当时客栈还有大量空房，这要是在中国岂容（老板）接受的工作态度？不过这里就是新西兰南岛！我算长见识了。
“闲事莫理，众地莫企”这是粤语古训，也是中国人明哲保身的处世之道！我还是关心一下未来的天气状况更实际！上了TOGR的官网（https://oldghostroad.org.nz）查看线路上的住宿小屋床位的预订情况，咦？2月19至21号这3天正好有床位。马上通过信用卡支付。再查看了线路的路况（即时更新的状态，非常棒的线路资讯系统）都是OK的。满心欢喜准备早早上床睡觉！为确认住宿的booking已经落实，查看了一下邮件。噢！有2封来自TOGR的邮件，一封是确认收到我的预订床位款项，另一封则是关于热带气旋Gita的警告。大致内容是强烈建议我改期进入TOGR，因为Gita如果按原定路线推进的话会吹袭TOGR线路上，届时会挟狂风带暴雨到来，不知道会对TOGR路线造成怎么程度的损毁？目前尚不能做出估计，他们说最快会在Gita过后的2月22号（周四）晚上公布最新路线状况信息，并建议我改期（并不收取任何修改费用）。此时我才觉得事态严重，马上到网上查看卫星云图，果然预计这几天都是红色警戒的豪雨级别……休息几日我倒无所谓，应该说更合我口味，但时不待我，我的签证停留期尚余36天，余下的TA旅程还有大概1200公里。而TOGR并不在TA路线上，这条老鬼之路属于我自己加上去的一条支线，倘若骑一个环线，或者不能说环线（因为不回到Murchison）再接着骑TA的话，大概要加多210公里，其中85公里的高难度TOGR的bikepacking山径骑行大概需时两至三天，另外130公里大概1-2天内完成。这样算来已耗去5天时间，加上等待风暴过去的4天，前后一共要9天，还留给我骑去TA终点新西兰南岛最南端的Bluff就只剩27天，1200公里，中途不休息的话，每天只需骑45公里。如果每天骑多一点，例如70公里/天，大概17天能到达，还有10天可以用来休息闲逛，按理说应该是“时间充裕的”！不过天知道，意外、变故常常是不期而遇，计划总赶不上变化快！我还是随遇而安吧！
昨天傍晚在Murchison镇上找吃的时候遇上的小插曲。当时目标本来很明确，直奔镇上的超市4 Square，在过马路时看到路边立一小招牌，赫然两中文字——“食府”。顿时心中起了摇摆，不如，不如去看看这家中餐厅，跟老板say个hello，讲句：“新年好，恭喜发财！”吃顿米饭，也算对自己的肚子过中国新年来个交代，兴许老板还给我这个远道而来的故乡人加些菜（想多了，哈哈！）。食府位于镇上的南端，店面挺大的，里面还有一个食品超市，居然有backpacker的冻干即食袋装食品卖！当时店内只有一台客人（或者是店主，一个华人模样的中年妇女和一个老外），我走到点餐收银台前，抬头看着餐牌，品种不多，有中式的炒饭、炒面及西式的汉堡、三文治。正准备点个炒饭满足一下自己的胃，也是10几新币倒也无所谓，怎么说也是大过年的，吃好一点（这是老婆的原话）无可口非！岂料从厨房出来了一个白人帅哥，问我想吃点什么？不知为何，顿时胃口全无，中餐厅不是中国人主理，不能听到熟悉的乡音，吃上思念的味道，倍感失望！还是回去超市自己买东西做晚（西）餐吧！走的时候留意了一下那位华人妇女，她好像也望了我一眼。这奇怪的、晒得黝黑的亚裔男子为何入店转了一圈就走了？我本该道一句：Happy Chinese New Year！春节快乐！
