2019年10月11日，星期五，晴
波密乡-亚日贡乡-中咱乡，81.57km
垭口29：4364m
准备离开波密乡时看到一波又一波的当地乡民骑着被装扮得格外漂亮的骏马从我们身边经过，听说是去一个草坝子玩耍，不过清一色是男儿，女人都留在家里没得去！
顺着松麦河而下，途径多个波密乡的村子，留在家中的藏族女子见到我们时都会道一句：扎西德勒！这里的姑娘都面容姣好，与周围醉人的美景融为一体，也是一道不可缺少的靓丽风景线！我们今天要在两条山沟中骑行，所以中间要翻越一道山梁，幸亏昨天下午没有冒然离开波密乡，否则昨晚肯定到不了中咱乡（81公里外啊）。波密乡出来就看到路旁的里程碑上写着亚波公路（亚日贡-波密之间的乡际公路），路况不错，狭窄的柏油路，会车时将有麻烦，幸亏很少来往车辆。跨过松麦河后就开始盘山，虽鲜有车辆，却见到几台大的油罐车从山上下来，幸亏当时没有上山的车，除了我们两辆单车！油罐车下山的方式也很特殊，由于道太窄，弯又多，它们有时遇到特别急的发夹弯时会先往弯尽头开进去一点，让车尾过了弯位，然后再以车尾为头开倒车下坡，到下一个发夹弯时把车尾倒进弯的尽头，然后车头又可以开在前头顺坡而下，如此这般前进倒开地往山下驶去，佩服那些真正的老司机！
一山还有一山高，今天被藏族同胞的经幡给骗了，以为终于攀上垭口，谁知道对面山头又有高出一截的路边护栏出现，刚穿好衣服准备下坡，结果又要爬山被捂出一身汗。接连记录了三次“最高点”的waypoint，最后看到一个连续下坡的标志方能确认这次真的是要开始下坡了……下坡的路虽是柏油路，但有不少路面破损的地方，仍无碍我们下坡的速度，又快又爽！阿威在中途还看到两只灰色的狼在路旁的森林边上，看来他与狼还真有缘！
大路、小路、柏油路、水泥路、土路、徒步道都未曾摔车，今天在修路中的砂石浮土弯道中摔了，幸亏人、车无恙，只是我的冲锋衣裤摔破了😭
过程是这样的：下着坡，经过一个弯道，突觉车轮侧滑，无意识中还是拼命想找出新平衡，结果没有马上摔飞出去，当时车速不算太快。车头猛然左右大幅度甩了3-4下，把原有的冲力已卸去大半，当时还以为奇迹会出现（能最终控制住并安全地停下来），结果是我想多了！最后我还是与烈火战车分离了，它有它一旁倒地，我有我这边熊猫打滚儿。没错！我记得很清楚，当时的动作很缓慢而搞笑，应该是左脚先着地（左侧裤管磨穿了几个洞，成了主受创部位），然后左肩再着地（这里也破了，我心爱的eVent DCF冲锋衣），最后双脚朝天、头盔后脑勺部位轻轻地点了一下地（以左肩为支点），就这样尘埃落定！然后我就马上站了起来轻轻地拍去身上的灰土，噢！幸亏阿威还未杀到，没有看到我的糗态。
事发现场没拍，上图的位置是次生灾害的现场。所谓次生灾害就是主要灾害发生后再次发生的灾害。话说当时离开摔车现场不到一百米，由于没摔伤，所以只是拍拍身上的灰土就马上出发，骑了几步发觉左脚脚踝有一点痛，拉起裤脚发现擦伤了两处，很轻微的损伤，不过当我抬头看路的时候，车子已经奔入路边的边沟里，那时我已回天乏术，只能抓稳方向盘，直直地飞进沟里。幸亏在一棵倒卧的树枝前车子陷入泥泞中不再往冲前，只是右脚趟了一腿泥，啥事没有！阿威也闻讯而来，我也不需要他帮忙就已轻松把车推回正道！
这就是接连发生的两次事故，MJ bikepacking大横断山脉随队记者M母鸡事后报道！
途径白日贡村和多差村时，被热情的藏族姑娘分别赠了两次苹果，今天正好摔了两次车，两次赠苹果，平安之果！在多差村时，我闻到一股很香的味道，一看路旁的树上挂满了梨子，于是叫阿威去摘了几个。一口咬下去，好酸涩，但坚持细嚼下去，却又回甘不已，像阿威说的先苦后甜！此时正好一对母女出现，妈妈在我们经过时递来了一个掰开两半的红苹果，吃起来很清甜多汁，比梨子好吃！与白日贡村时吃到的一样！我一边吃一边顺道问了句：这苹果也是自己种的？姑娘说是的，你们要再吃点吗？我当然厚着脸皮说要呀！姑娘就跑回家拿了7-8个过来，虽然品相不佳，看样子是即场从树上打下来的，其中几个有摔伤流着果汁的样子。
一路的下坡，海拔下降到2800多米，是有史以来的新低。这边的藏族已变成农耕文化，房子的外形及用料都与德格的木头房子大有不同。我们在6:30左右抵达中咱乡，仿如回到广东的粤北乡镇。乡上有很多的酒店和饭馆，繁荣之极！与之前经过的波密乡、亚日贡乡有天渊之别！晚餐到一家大理风味的小馆子，点了一个杂菜锅，肥美的猪蹄、新鲜的叶菜，美美地饱餐一顿，提前享受云南大理的风味。心思已飞到大理古城，躺在客栈的阳台上，静静感受着：下关风，上关花，苍山雪，洱海月……
