Rohloff 内14速变速后花鼓 – MJ的单车旅行世界

Rohloff SPEEDHUB 500/14是为职业车手（山地车、速降车）和狂热爱好者（环球旅行、野外探险）而开发的，由于其可靠性，完美的外部单速齿比结构，更宽阔变速的范围，低维护和易于操作等特点，使之拥有众多忠实粉丝。即使在竞赛中，它的重量和效率都是理想的。

密封的齿轮变速箱即使在最恶劣的条件下也能确保其可靠性和耐用性。档位之间的均匀增量为13.6％，可以在最高效率的情况下连续骑行（避免档位间变异太大而损失动能）。无论情况如何，您总能变到合适的档位骑行，骑行的乐趣是有保证的。

SPEEDHUB 500/14变档是由转动转把实现操作的，只需通过上拉或下拉单独的变速线芯进行档位变换。档位变动的操作及原理与外变速不同，全部发生在密封的后花鼓内，所以变速系统没有磨损，也无须进行调整。

心动不如行动，让我们一起走进Rohloff的精彩世界吧！或许很多刚了解Rohloff的车友会被它“众多”的型号搞到昏头转向，无所适从。其实所有型号的“内核”即花鼓本体的内部结构都是一样的，那这么多型号我们该如何选择一款合适自己的呢？下面我们就逐一展开说明。

首先，我们测量一下准备安装Rohloff的车架的开档尺寸是多少mm？尽管现在可用的自行车种类繁多，但Rohloff AG的SPEEDHUB几乎适用于所有车架。SPEEDHUB的构造基于模块化系统。最初的SPEEDHUB版本适用于135mm O.L.D.（开档），并提供快拆释放的空心轴或螺纹实心轴2种选择。在过去几年中，Rohloff AG扩展了SPEEDHUB系列，已与现代的替代安装选项（如桶轴）保持兼容。因此，我们很高兴地确认SPEEDHUB目前可用于适应135mm至197mm的多种车架开档间距。详情参考下表。

Rohloff现在提供3种颜色（Anodized：Silver／Black／Red）选择，均经过阳极氧化上色，保持外壳历久弥新，而且能有效抵御酸碱、海水的侵蚀。2013年10月前生产的抛光银外壳较容易出现水蚀痕迹，不过这不影响其性能。详情参考下图。

所有型号花鼓。XL／XXL版本目前只提供黑色版。

所有型号花鼓，除XL／XXL版本。

所有型号花鼓，除XL／XXL版本。

经典系列花鼓，其余均为碟刹式（A12/Boost/XL／XXL版本）。

所有型号花鼓。

现在在自行车上使用三种主要的轴类型。古典的10mm螺纹实心轴，10mm快速空心轴和12mm的桶轴。SPEEDHUB可以使用这三种系统中的每一种安装在自行车架上。详情参考下图。

空心轴与标准的快拆杆一起使用。

注意：Rohloff花鼓不含快拆杆，需另购！

标准实心螺纹轴（M10x1）

含带保护帽的螺母及垫片。

特殊适配器允许与12mm桶轴车架兼容。

注意：A12版本的Rohloff非真正意义上的桶轴花鼓。

扭矩锚固装置是内变速花鼓特有的，是为了避免连轴转。而车架结构是一种艺术形式，与每种艺术形式一样，艺术家/制作者都希望留下他们的签名，这通常通过尾勾形式实现。Rohloff AG很高兴提供4种不同的方法将SPEEDHUB输出扭矩锚固到自行车车架上，这样我们就可以保持与车架制造商选择的几乎所有尾勾相容。详情参考下图。