美国品牌Jones最广为人知的产品非H把莫属！乍眼一看H把可能有点另类，并非常规的样子，但实际上它比传统的车把（直把、燕把、弯把、蝴蝶把等）更平整，能提供更好的操控性和舒适性。 多种更好的手部抓握位置和身体前后倾姿势调整，确保获得更大的动力，舒适性和控制力。 45度的后回角度使您的手腕处于一种自然和放松的位置上，可以获得持久舒适的握把感受。详见下图
车把材质：钛合金，碳纤维和铝合金3个不同版本。
把立夹位：31.8mm。
车把宽度：660mm、710mm两种。
车把管径：22.2mm（兼容山地刹把、指拨、Rohloff转把等）。
提升高度：
标准版（12.7mm），应用于相关型号：SG Loop（660 & 710mm）、Loop Carbon 710、Loop Titanium（660 & 710mm）。
提升版（63.5mm），暂时只有SG 2.5 Loop一个型号。
适用范围：
Jones H把是单车野营车（Bikepacking Bike），旅行车（Touring Bike），山地车（Mountain Bike），公路车（Road Bike），砂石路段车（Gravel Bike），通勤车（Commuting Bike），城市车（City Bike）或任何其他类型自行车的完美升级品！H把也是公路弯把的绝佳替代品！因为同样的多握把位置，但有更好的舒适性和控制力，更多的配件（把包、前灯、GPS等）安装空间。
H把有2个宽度选项：660mm和710mm，两者在外形、角度、提升高度上都完全一样，只是宽度（把端中心到中心的距离）不同。710mm较660mm增加了一个身姿完全坐直的抓握把端的休息骑行状态，这对放松腰肌、休息手腕尤为重要！而且710mm的H把在两侧把端附近都有一条镭射线，你可以根据此线自行将H把裁至660mm，所以710mm的版本更为畅销。至于660mm版本是为了一些狭窄的林道骑行和繁忙拥挤的闹市通勤而设计。
Jones新近推出了一个型号：SG 2.5 Loop，顾名思义2.5就是带来了2.5英寸的提升，也就是说，你不用再为你的车架是矮头管设计而烦恼，而且你也可进一步降低把立的安装高度，提高头管刚性。
许多车友尝试选用市面上的普通把套装配H把，但最后发现不但长度（通常只有135mm左右）不足，未能充分覆盖所有握把位置，且手感不佳。所以Jones特别定制了H把专用的加长把套H-Grips，提供两种长度：
205mm（适合710mm的H把）
165mm（适合660mm的H把）
至于装不了把套的环形把位置可以缠绕公路把带，籍此增加握把舒适度。
现时供应两种物料制成的把套，第一种是Kraton（合成橡胶），特点是耐久性非常好，缺点是比较重。另一种是EVA（泡棉），耐用且超轻。两种把套的握持厚度均为34mm直径，大幅提升握持的舒适度。
Kraton有2种颜色可选且分别代表了2种手感：
黑色，偏硬朗的握把手感
透明，则是使用更具弹性的材料，为想拥有较柔软握持手感的用户设计。
型号：Kraton H-Grip
长度：205mm（适合710mm的H把）/ 165mm（适合660mm的H把）
重量：283g（10oz，205mm黑色），255g（9oz，205mm透明）
EVA只有1种颜色及1种手感硬度：
中等硬度（50 durometer）
型号：EVA H-Grip
长度：205mm（适合710mm的H把）/ 165mm（适合660mm的H把）
重量：60g（2.4oz，205mm版本）
Jones把套还附带了一组的把塞,这个把塞的设计使得在你把车放倒在地面时也能为你的把端提供保护,减低对把套的磨损；而且把塞的螺丝螺帽均使用不锈钢材质，带来更好的耐久表现。
